Queda llesta per a la seua aprovació la proposta del nou servei d’autobús

Ja ha quedat llista per a la seua aprovació, dijous que ve en un Ple extraordinari convocat per a tal fi, la proposta de remodelació de línies de cara a licitar el nou servei d’autobús urbà. El regidor de Mobilitat, Jordi Martínez, va comparéixer aquest divendres per a anunciar que el document elaborat pels tècnics del departament sobre la base del procés participatiu dut a terme, ja ha quedat completat després d’incorporar les últimes aportacions dels grups polítics, una negociació que continuarà, indica, la setmana vinent, fins a la celebració de la sessió plenària.

Qui ja ha comunicat públicament el seu suport al govern en aquest tema és el regidor no adscrit, Marcos Martínez, que va detallar les raons que li han portat a secundar una proposta que, segons remarcava, s’ha aconseguit gràcies al “esforç per part del govern i d’altres companys” de la corporació municipal, apuntant que “si anem allargant-ho en el temps, no acabarem mai”.

Cal recordar, en aquest sentit, que l’actual contracte ja ha sigut prorrogat en dues ocasions i serà necessària una tercera, que es tramitarà en el mateix Ple del pròxim dijous.

D’altra banda, a l’hora de justificar el seu vot positiu, Marcos Martínez destaca que el nou servei contempla qüestions al seu judici primordials, com la renovació completa de la flota, mantindre el pas de l’autobús pel carrer Sant Nicolau malgrat la conversió en zona de vianants, evitant amb això la circulació de microbusos per Casa Blanca o Sant Jaume; que tots els barris estan connectats tots els dies de la setmana amb serveis essencials com ara l’Hospital, i sobretot, que “els veïns no volien canvis dràstics, però sí millores”, i en opinió de Martínez, “s’ha aconseguit”.

L’edil de Mobilitat, per part seua, ha recordat quines són les principals millores que inclou la proposta, entre elles, la incorporació de tres autobusos elèctrics, que seran finançats amb fons europeus; la modificació de línies per a donar cobertura a zones que abans quedaven aïllades, com La Salle o Horta Major; a més de la implantació de dos nous recorreguts els caps de setmana –línies 45 i 54– que connecten a tots els barris de la ciutat i arriben al cementeri i el poliesportiu.

També es busca instal·lar pantalles que incorporen sistema de control d’esperes en la major part de les parades, i del costat de les aportacions de la resta de grups polítics, amb Podem s’ha arribat al compromís de reduir les emissions contaminants en un percentatge superior al 30%. Jordi Martínez explica que també PP i Compromís van presentar les seues propostes encara que “fora de temps i forma”, alhora que critica que sense haver consultat als veïns. Però aclareix que encara així totes dues propostes van ser valorades pels tècnics municipals i descartades finalment perquè es basaven en un sistema de transbords que a Alcoi no és viable.

Una vegada aprovada la proposta pel Ple, passarà a exposició pública i la intenció és disposar del plec de condicions per a concursar el servei “a l’octubre o novembre”. El vicealcalde calcula que al maig de 2023 podria estar adjudicat a l’empresa.