Preocupació en FEDAC pel nou sistema de pagament de l’AP-7

El Govern central ha anunciat la eliminació del peatge de l’autopista AP-7 que va des de Tarragona fins a Alacant. A la fi d’enguany, els 373 quilòmetres que componen aquest recorregut seran gratuïts, passant a ser de gestió pública des de l’1 de gener de 2020.

Les possibles conseqüències d’aquesta decisió per als camioners i transportistes ha generat preocupació en FEDAC, i en concret, en l’Associació de Transport de L’Alcoià i El Comtat (ASOTRAC). La repercussió principal és la possible implantació de l’Eurovinyeta com a sistema de pagament, i el que això comportaria, que seria un cost dues vegades superior per als camions que transiten aquesta autopista i que tots els camions de les empreses haurien de pagar la taxa de l’Eurovinyeta encara que no recórreguen l’AP-7.

Aquest sistema de pagament és la “taxa que han de pagar els vehicles pesats de més de 3,5 tones per circular per la xarxa de carreteres d’Holanda, Luxemburg, Suècia i Dinamarca per a fer front als costos externs derivats de la utilització de les infraestructures viàries”, explica FEDAC.

Aquesta entitat, i en paraules del seu president, Antonio Pascual, veu just i també raonable el pagament de les empreses privades per a assumir part del cost de manteniment de les infraestructures, “però també haurien de fer-lo la resta de vehicles, inclosos els turismes. L’Eurovinyeta, d’implantar-se, i tot sembla indicar que així serà, gravarà encara més les nostres despeses indirectes”.

Foto: Antonio Pascual és president d’ASOTRAC.