Anuncien l’inici de les obres del tren després de 40 anys de reivindicacions

L’espera ha acabat. Després de dècades de reivindicacions per part dels ciutadans i les autoritats locals de les comarques centrals, el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha anunciat que a la fi de març donaran principi les obres de renovació integral de la línia Alcoi-Xàtiva.
Es tracta de la major modernització de la infraestructura ferroviària des de la seua construcció, fa quasi 120 anys. Amb una inversió de 160 milions d’euros, aquesta actuació forma part del Pla de Rodalia de la Comunitat Valenciana i té com a principal objectiu millorar la connectivitat, reduir els temps de viatge i augmentar la fiabilitat i capacitat del servei ferroviari en aquesta important línia que connecta l’interior de la Comunitat Valenciana.
La modernització de la línia Alcoi-Xàtiva respon a dècades de reivindicacions per part de la societat civil, que ha insistit en la necessitat de millorar les connexions ferroviàries a les comarques centrals. La pròpia delegada del Govern en la Comunitat, Pilar Bernabé, ha destacat aquest fet, com també que ha sigut aquest executiu el que “ha resolt una reivindicació històrica”.
Per part seua, l’alcalde d’Alcoi, Toni Francés, ha destacat la transcendència de la inversió, que ha qualificat com la major realitzada en la història d’aquesta infraestructura ferroviària des de la seua construcció. “Tindrem el tren que mereixen els alcoians i totes les persones de la comarca, vull destacar el compromís de l’actual Govern d’Espanya, que ha respost a les nostres necessitats amb aquesta inversió històrica”, ha remarcat el primer edil.

Detalls tècnics
Les obres inclouran la renovació integral dels 64 quilòmetres de via, i les estacions i andanes al llarg del recorregut seran modernitzats. A més, s’instal·larà un avançat sistema de telecomunicacions, la qual cosa incrementarà l’eficiència i seguretat del servei ferroviari.
En total, es desplegaran uns 130 km de carril, 110.000 travesses i 130.000 m³ de balast. Així mateix, en els baixadors del Genovés, Albaida, Agullent, Ontinyent i Cocentaina s’incrementarà la longitud de les andanes fins als 170 metres útils, adequant també la seua altura per a facilitar l’accés als trens i renovant el seu paviment.
També s’habilitarà una tercera via en l’estació d’Ontinyent i una segona andana en la d’Alcoi, la qual cosa redundarà en una major operativitat.