Una avería desluce el regreso de Víctor González como piloto
Después de dos años como copiloto en los que disputó las dos últimas ediciones del Dakar
La rotura de una mangueta derecha, una pieza que une la suspensión y la dirección de un automóvil, deslució el regreso de Víctor González al Campeonato de España de todo terreno como piloto. Una reparación sin mucha complicación pero que le obligó a tener que dejar la carrera para conseguir el repuesto que le permitiera seguir compitiendo.
Ocurrió en uno de los tramos de la mañana del segundo día de la Baja Extremadura, prueba puntuable para el Europeo, con el que se abrió el calendario de carreras del Nacional de raids.
El piloto alcoyano había puesto muchas ilusiones en esta carrera que significaba su regreso como piloto tras dos años marcados por la pandemia y su reciclaje como copiloto en los que disputó las dos últimas ediciones del Dakar, en 2021 como navegante en un SSV y en enero pasado con un camión.
Víctor González tomó la salida en la Baja Extremadura con buggy Can-Am del equipo FNSpeed en la categoría T3. Como copiloto le acompañó el joven de 18 años, Pau Navarro, hijo de Santi Navarro, experimentado ‘dakariano’, siendo una de las figuras emergentes del todo terreno español.
Ambos tuvieron una excelente toma de contacto con la carrera, realizando el décimo tiempo en el shakedown y siendo el quinto T3 y décimotercero scratch en el prólogo del viernes. Las malas noticias vinieron al día siguiente, cuando por una carretera estrecha su buggy impacto contra una piedra, rompiendo la mangueta derecha de su dirección.
La reglamentación no permite reengancharse tras solucionar una avería mecánica, por lo que el alcoyano tuvo que esperar al día siguiente para seguir en carrera. Afrontaron este último tramo del domingo por la mañana sin presión, buscando encontrar buen “feeling” con el coche, cosa que consiguieron, además obteniendo un buen resultado de cara a la clasificación de la carrera, terminando en la novena posición de los T3.
La próxima, en Lorca
Finalmente, acabó en el puesto 33 de la carrera y logró clasificarse duodécimo entre los vehículos de su categoría. La próxima semana se celebra la próxima prueba puntuable del calendario del Nacional de todo terreno. Será en Lorca y ya la siguiente no se disputa hasta finales de julio, con la Baja Aragón.