Queda lista para su aprobación la propuesta del nuevo servicio de autobús

Ya ha quedado lista para su aprobación, el próximo jueves en un Pleno extraordinario convocado para tal fin, la propuesta de remodelación de líneas de cara a licitar el nuevo servicio de autobús urbano. El concejal de Movilidad, Jordi Martínez, compareció este viernes para anunciar que el documento elaborado por los técnicos del departamento en base al proceso participativo llevado a cabo, ya ha quedado completado tras incorporar las últimas aportaciones de los grupos políticos, una negociación que continuará, indica, la próxima semana, hasta la celebración de la sesión plenaria.

Quien ya ha comunicado públicamente su apoyo al gobierno en este tema es el concejal no adscrito, Marcos Martínez, que detalló las razones que le han llevado a secundar una propuesta que, según remarcaba, se ha logrado gracias al “esfuerzo por parte del gobierno y de otros compañeros” de la corporación municipal, apuntando que “si vamos alargándolo en el tiempo, no acabaremos nunca”.

Cabe recordar, en este sentido, que el actual contrato ya ha sido prorrogado en dos ocasiones y será necesaria una tercera, que se tramitará en el mismo Pleno del próximo jueves.

Por lo demás, a la hora de justificar su voto positivo, Marcos Martínez destaca que el nuevo servicio contempla cuestiones a su juicio primordiales, como la renovación completa de la flota, mantener el paso del autobús por la calle Sant Nicolau a pesar de la peatonalización, evitando con ello la circulación de microbuses por Casa Blanca o Sant Jaume; que todos los barrios están conectados todos los días de la semana con servicios esenciales tales como el Hospital, y sobre todo, que “los vecinos no querían cambios drásticos, pero sí mejoras”, y en opinión de Martínez, “se ha conseguido”.

El edil de Movilidad, por su parte, ha recordado cuáles son las principales mejoras que incluye la propuesta, entre ellas, la incorporación de tres autobuses eléctricos, que serán financiados con fondos europeos; la modificación de líneas para dar cobertura a zonas que antes quedaban aisladas, como La Salle u Horta Major; además de la implantación de dos nuevos recorridos los fines de semana –líneas 45 y 54– que conectan a todos los barrios de la ciudad y llegan al cementerio y el polideportivo.

También se busca instalar pantallas que incorporen sistema de control de esperas en la mayor parte de las paradas, y del lado de las aportaciones del resto de grupos políticos, con Podem se ha llegado al compromiso de reducir las emisiones contaminantes en un porcentaje superior al 30%. Jordi Martínez explica que también PP y Compromís presentaron sus propuestas aunque “fuera de tiempo y forma”, a la vez que critica que sin haber consultado a los vecinos. Pero aclara que aún así ambas propuestas fueron valoradas por los técnicos municipales y descartadas finalmente porque se basaban en un sistema de transbordos que en Alcoy no es viable.

Una vez aprobada la propuesta por el Pleno, pasará a exposición pública y la intención es disponer del pliego de condiciones para concursar el servicio “en octubre o noviembre”. El vicealcalde calcula que en mayo de 2023 podría estar adjudicado a la empresa.