Muchos aspirantes a la victoria y un título todavía por decidir

Muchísimo en juego. Los aficionados a los rallyes de estas comarcas van a tener la gran oportunidad de disfrutar del 2 al 4 de noviembre de un rallye apasionante. Desde el momento del inicio de la prueba, con la disputa del tramo de calificación que definirá el jueves las posiciones de salida y la disputa de los doce tramos cronometrados entre viernes y sábado, cualquier detalle, cualquier segundo arañado al crono, puede ser determinante.

El 29 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca es decisivo para la resolución del Supercampeonato de España de rallyes que tiene a ‘Cohete’ Suárez (Skoda Fabia RS Rally 2)como líder y favorito, pero tendrá que certificar todavía en los dos rallyes puntuables que están por disputar (La Nucía y Pozoblanco) sus opciones de conseguir un nuevo título de Supercampeón. Su más directo rival es Iván Ares (Hyundai i20 Rally2), segundo de la general provisional. Entre ambos hay una diferencia de 45 puntos y la victoria en La Nucía aporta 35 puntos al ganador. Jan Solans, otro de los componentes del equipo Hyundai en liza, es el tercero en discordia, a 63 puntos del líder.

No hace falta señalar que son aspirantes a la victoria, lo mismo que Pepe López, ganador de la pasada edición. El piloto madrileño, además, llega tras imponerse hace tan solo una semana en el Rally RACC de Catalunya y aunque su programa competitivo esta temporada ha estado centrado en el Mundial, no cabe ninguna duda que será uno de los pilotos a tener en cuenta para la victoria en La Nucía, al volante de otro Hyundai i20 Rallye2. La lista de inscritos es de 84 equipos y entre ellos hay un puñado de vehículos ‘pata negra’. Dieciocho en total. Y unos cuantos GT, como el Porsche 911 GT3 de Miguel Fuster, el piloto de Benidorm que ha retornado a la competición y que nunca puede ser descartado teniendo en cuenta que corre en casa. Entre los suyos y en unas carreteras que se conoce al dedillo, tanto que le han valido para inscribir en más de una ocasión su nombre en el palmarés del rallye. Con Nacho Aviñó como copiloto, habrá que ver hasta que punto le ha pasado factura la inactividad de los últimos años. En cualquier caso es un atractivo más del rallye. En fin, un lujo de inscripción que se convierte en toda una garantía de espectáculo

Lo son también Fredy Loix, un veterano piloto belga de rallyes que ha competido en el Mundial WRC durante los noventa y principios del 2000. Lo hace atraído por la puntuabilidad de la prueba para el International Iberian Rally Trophy. Y otro nombre propio que destaca en la cita que organiza el Automóvil Club AIA que preside el alcoyano Vicente Cabanes, es Jos Verstapen, padre del tricampeón del mundo de F1, Max Verstapen y que, tras haber competido también en la máxima competición mundial del automovilismo, lleva un año disfrutando de los rallyes.

Doce tramos
El rugido de los motores en el 29 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca empezará a escucharse en el tramo de calificación del jueves (15 horas) y seguirá en la mañana del viernes con la puesta a punto de los vehículos en el shakedown (9,30 horas). El rallye arrancará a primera hora de la tarde del mismo viernes con la disputa de la primera etapa y tendrá continuidad el sábado, con la segunda y definitiva que terminará alrededor de la seis de la tarde. A las 19,10 horas está fijada la ceremonia de entrega de trofeos en La Nucía.

Los contendientes tendrán que afrontar doce tramos en un duro y renovado recorrido que el primer día de competición recorre las comarcas de La Marina y el sábado se desplaza a l’Alcoià y Comtat.