Licitan un nuevo carril bici que conectará el Centro con Zona Nord

Los ciclistas dispondrán próximamente de tres nuevos kilómetros de carril bici por los que transitar por dentro de Alcoy, gracias al nuevo tramo que construirá el Ayuntamiento a lo largo de la antigua travesía de la N-340, que servirá para conectar el Centro de la ciudad con el barrio de la Zona Nord. Esta semana ha salido a concurso la obra, valorada en 900.000 euros y financiada con fondos europeos al 90%.

El proyecto contempla un itinerario ciclista de doble sentido de circulación entre la avenida País Valencià, desde el inicio del puente de Cervantes, y el polígono Cotes Baixes, recorriendo a lo largo del actual carril bus Els Alçamora, Alameda Camilo Sesto, Juan Gil Albert y calle València. Se adaptarán las medidas a cada tramo, pero siempre quedarán dos carriles de circulación paralelos para vehículos motorizados, así como el espacio reservado para aparcamiento, en el lado contrario de la calzada.

El nuevo carril bici tendrá que salvar obstáculos como las paradas de autobús, donde se plantean varias opciones pensando en la seguridad de peatones y ciclistas, así como en la accesibilidad viaria, y respecto a los puentes, las condiciones de circulación variarán con respecto al resto de tramos y habrá un único sentido de circulación coincidente con el de la circulación motorizada.

La distancia aproximada de este tramo es de 2.900 metros, y servirá también para complementar el eje ciclopeatonal que recorre la cornisa norte de la ciudad, que dispone de otros 9 kilómetros de recorrido, además del trazado existente en la parte baja de la Zona Nord, que discurre por Pare Poveda, avenida Andalucía, parque de la Zona Nord y Fernando el Católico, hasta el final de Hispanidad.

Asimismo, el Ayuntamiento prevé completar un itinerario circular para que patinetes eléctricos y bicicletas puedan cruzar de forma segura el Centro histórico y enlazar con el nuevo carril bici que empezará en Cervantes. Este tramo, que recorrerá el Pont de Sant Jordi y torcerá hacia Sant Jaume y Bisbe Orberà para acceder a País Valencià por Santa Llúcia, se hará mediante el sistema de ciclovía, compatibilizando la circulación de coches y ciclistas en la misma calle.

El vicealcalde y concejal de Movilidad, Jordi Martínez, explica esta idea, que aunque no viene contemplada en el proyecto inicial que se acaba de licitar, sí se tiene la intención de llevarla a cabo de forma complementaria, buscando la funcionalidad y de cara a ir completando la red de carriles bici de la ciudad. En este sentido, destaca el “importante impulso a la movilidad sostenible” que aportará este proyecto, como también remarca el importante uso que se le da al eje ciclopeatonal construido en 2018, donde la media diaria de paso de bicicletas es de 180.

Finalmente, indicar que la obra del nuevo tramo que abarca el Ensanche y Zona Nord cuenta con un plazo de ejecución de seis meses.