Experiencia piloto para regular el aparcamiento en el Centro

Una vez puesta en marcha la peatonalización en el Centro, la concejalía de Movilidad busca ahora solucionar el problema de la falta de aparcamiento y con este objetivo trabaja en un documento normativo para regular esta cuestión. Cabe recordar que cuando hace unos años se eliminó la ORA en toda la ciudad –casco antiguo y Alameda–, quedó pendiente por parte del Ayuntamiento incorporar un nuevo sistema que regulase el tema del aparcamiento, siendo también una demanda de la ciudadanía.

El gobierno municipal cuenta ya con un borrador de la nueva ordenanza reguladora del aparcamiento, la cual limitará el tiempo que un vehículo podrá estar estacionado en determinadas zonas acondicionadas, y donde el aparcamiento estará controlado de forma que solo podrá ser rotatorio, al menos durante el día. En horario nocturno, en cambio, estaría disponible para residentes, aunque en principio no está pensado conceder tarjetas para vecinos.

El borrador ya ha sido entregado a la oposición, que según explica el concejal Jordi Martínez, ya ha realizado las correspondientes aportaciones, y está previsto que en breve, posiblemente al mes que viene, pueda llevarse al Pleno junto con el primer anexo de la ordenanza. Martínez avanza, en este sentido, que “habrá un anexo para cada proyecto”, es decir, que el Ayuntamiento delimitará y diferenciará por zonas de aparcamiento. Se empezará por el parking de la calle Torremanzanas.

Hay que destacar que no existirá obligación de pago, como ocurría en el caso de la ORA, pero sí habrá un periodo máximo de estacionamiento por vehículo –se estudia todavía la duración pero se estima en 60 o 90 minutos– y transcurrido este plazo no se podrá volver a estacionar en la misma zona regulada hasta pasado un tiempo que también estará acotado, permitiendo así la rotación de los vehículos. Indicar que el cumplimiento de este horario se controlará mediante cámaras de videovigilancia y en caso de detectarse infracción, se podrá tramitar la correspondiente sanción.

Jordi Martínez remarca que la intención es que haya “mayor equilibrio entre la oferta y la demanda de estacionamiento” en distintas zonas donde se han detectado carencias en este sentido, y el centro histórico es una de ellas. “Hemos elegido el aparcamiento de Torremanzanas para poner en marcha este sistema a modo de prueba, habrá aparcamiento rotatorio durante el día y posibilidad de reservar la zona para vecinos por la noche”, destaca el edil, quien aclara que se está ultimando aún el horario para el funcionamiento del estacionamiento limitado en esta primera zona donde se aplicará.