El espectáculo está servido en el Rallye La Nucía

El 26 Rallye La Nucía-Mediterráneo Trofeo Costa Blanca se disputará este viernes y sábado (6 y 7 noviembre), si las autoridades sanitarias y gubernativas no dicen lo contrario. Todo esta listo y dispuesto para que a partir del viernes suenen los motores en La Nucía, el centro neurálgico de la prueba que vuelve a ser puntuable para el Campeonato de España de rallyes de Asfalto (CERA). También para el Campeonato Autonómico de rallyes, así como para el nacional de Históricos y valedero para un buen número de copas y certámenes. A saber, la Peugeot Rallye Cup Ibérica, la Renault Clio Trophy España, la Beca de la Federación, la Dacia Sandero Rallye Cup y la Copa Suzuki Swift. Y, por primera vez, es preinscripción para el Campeonato de Europa ERT Iberian Rally Trophy, lo que significa que la prueba estará supervisada por comisarios internacionales con el objetivo de evaluar y decidir si en la próxima temporada se incorpora al calendario internacional.

Sin ningún genero de dudas, la 26 edición del rallye se convierte en el más difícil desde el punto de vista organizativo. La presencia de aficionados en los tarmos estará controlada y restringida en base a las órdenes y normativas establecidas por las autoridades competentes para evitar la expansión del coronavirus. Con este propósito, los aficionados que decidan asistir deberán acreditarse a través de la página web de la prueba y la de la entidad organizadora (www.rallyelanucia.com y www.aiaweb.net) y seguir una serie de normas de obligado cumplimiento para poder asistir al evento.

No son las únicas restricciones y normas que imponen los protocolos de la Covid. El centro de operaciones del rallye en la Ciudad Deportiva Camilo Cano de La Nucía, donde se instalarán las asistencias del rallye, tendrán accesos controlados al personal estrictamente necesario, que igualmente, estará sometido a los controles y protocolos establecidos para su celebración.

La pandemia obliga en esta edición a evitar aglomeraciones y ello conlleva a que se haya tenido que suprimir la ceremonia de inauguración que en otras ediciones se ha celebrado, en Alicante, a las puertas del Palacio Provincial. Tampoco habrá este año tramo espectáculo.

ALTÍSIMO NIVEL
Pasando al terreno estrictamente deportivo, el 26 Rallye La Nucía-Mediterraneo ‘Trofeo Costa Blanca’ suscita entre los seguidores una gran expectación. El motivo no es otro que la presencia de un elenco de pilotos de primer orden, que aseguran el espectáculo y un máximo nivel competitivo. La participación alcanza los 106 pilotos.

Estarán presente en el parque de salida de La Nucía, el vigene campeón de España y líder del campeonato, Pepe López (Citroën C3 R5). Estará también el ganador de la última prueba y segundo en la general del certamen, José Antonio ‘Cohete’ Suárez (Skoda Fabia R5) y el tercero en discordia en la lucha por el campeonato y campeón en 2017, Iván Ares (Hyundai i20 R5). Con idéntico vehículos son de la partida Surhayen Pernía y Francisco Antonio López. Pero eso no es todo, pues todavía hay más aspirantes a protagonizar la carrera. Se trata de los hermanos Solans, ambos campeones del mundo júnior. Jan competirá con un (Ford Fiesta R5 MK) y Nil con el Skoda Fabia R5 en el que acompañará como copiloto Marc Martíí, quien fuera compañero de Carlos Sainz en los últimos años del madrileño en el mundial. En total, una docena de los competitivos ‘R5’ se darán cita.

PUNTOS CLAVE PARA EL TÍTULO
En el rallye La Nucía 2019 se decidió el campeonato de España de rallyes a favor de Pepe López. No se decidirá en esta ocasión el certamen en tierras alicantinas, pero no cabe duda de que, siendo la penúltima cita de una extraña temporada que ha obligado a cancelar algunas carreras, los puntos en juego serán determinantes para decantar la balanza en un sentido u otro.

Ocho tramos, con 128 kilómetros contra el crono, serán los que resuelvan quien es el vencedor. Arrancará el rallye el sábado 7 de noviembre a las 7,30 horas desde La Nucía para afrontar dos veces cada uno los tramos Alcoleja-Penáguila de 20,88 kilómetros y la Benasau-Tomás Ortiz, de 14,17 kilómetros. Ya por la tarde, se abordará el tramo Bolulla-Coll de Rates (13,7 km), A continuación el Pego-Petracos (18,6 km) y el Tárbena-Coll de Rates de 6,85 kilómetros y terminará la sección y el rallye con un nuevo paso por el Pego-Petracos. El rallye finalizará a las 21 horas en La Nucía y está prevista la entrega de trofeos media hora más tarde.