El Ayuntamiento busca ampliar el aparcamiento en Santa Rosa y Centro

El barrio de Santa Rosa es uno de los más poblados de Alcoy. Y si a ello le sumamos, además, su constreñido urbanismo, sin apenas solares libres ni terreno circundante que le permita crecer, resulta complicado resolver cuestiones como la falta de aparcamiento, un problema que se ha cronificado en este barrio de la ciudad.

Cabe recordar que recientemente, y con motivo de la construcción del eje ciclopeatonal, el Ayuntamiento ha llevado a cabo distintas actuaciones a lo largo del recorrido del mismo, con el objetivo de crear diferentes bolsas de aparcamiento. Un ejemplo es la que se ha habilitado en Mestre José Ribera Montes, a partir del cruce con la calle Joan Fuster, hasta el túnel de acceso a Batoi. Aquí se han conseguido 83 plazas de aparcamiento a partir, principalmente, de la adecuación del solar que está entre la Colonia de Aviación y el túnel.

Respecto a las actuaciones pendientes en esta zona, en la calle Joan Fuster –subida a las pistas de petanca, junto al Romeral– se acometerá una reordenación de las plazas existentes pasando de las 35 actuales a un total de 65. Además, está previsto adecuar un solar ubicado frente al colegio Paulas, a la entrada del puente de José Luis González, para convertirlo en aparcamiento.

Otra de las opciones que baraja el Ayuntamiento para ampliar el estacionamiento en la parte alta de Santa Rosa es habilitar unos terrenos situados justo al lado de las pistas de petanca. Según explica el concejal de Obras y Servicios, Jordi Martínez, esta superficie, que calcula “da para más de 200 plazas”, se ha ido rellenando con tierra procedente de diferentes obras, con lo que su adecuación de cara a convertirla en aparcamiento sería relativamente sencilla y rápida, ya que necesitaría únicamente ser alquitranada y señalizada para su uso como parking.

Pero esto sería ya más a “medio o largo plazo”, aclara Martínez, “en función de las necesidades que vayan surgiendo”. En este sentido, cabe recordar que está en marcha el proyecto del Via Parc –antes llamado bulevar de la Uixola–, que tiene paso por Santa Rosa, aunque en un primer momento los esfuerzos se centrarán en la ejecución del primer tramo, entre La Salle e Isabel la Católica.

Sin embargo, algo fundamental a la hora de abordar el proyecto del Via Parc será, señala Martínez, “no perder plazas de aparcamiento. Tendremos que planificar el trazado, integrando el actual carril ciclopeatonal, pero uno de los condicionantes será evitar la eliminación de espacios para estacionar”, incide. Pero además, tal y como venimos comentado, el Ayuntamiento trabaja dentro de las posibilidades existentes, para dotar de más zonas de aparcamiento al barrio.

EL PP PIDE CELERIDAD
Precisamente la pasada semana, el PP pidió celeridad a la hora de acometer las actuaciones pendientes en el barrio de Santa Rosa en materia de aparcamiento. El concejal Kiko Cantó remarca que hay varias zonas proyectadas desde 2019 para paliar la eliminación de plazas de parking provocada por la construcción del carril bici. “Es incomprensible que, con los problemas de aparcamiento que tiene Santa Rosa, el gobierno municipal no haya priorizado la creación de nuevos parkings en el barrio”, señala el edil.

LA RIBA Y DOÑA AMALIA
Por lo que respecta a la Zona Alta y el Centro de la ciudad, la actuación más inmediata es la de La Riba, con capacidad para cerca de 130 vehículos. El Ayuntamiento ya dispone del proyecto redactado, cuya ejecución será financiada con fondos europeos destinados a la puesta en marcha de la zona de bajas emisiones. Hay que tener en cuenta que el programa de subvenciones obliga a tener licitados todos los proyectos antes de que finalice abril, y ejecutados como mínimo al 60% en noviembre.

No obstante, Jordi Martínez puntualiza que esta obra requerirá el informe preceptivo de Cultura, que se ha sabido es necesario, tal y como se ha venido informando, a partir de que el PP denunciase que la reurbanización de la calle Sant Francesc y la plaza Ramón y Cajal no contaban con esta autorización.

A esta gran bolsa de aparcamientos se suma una nueva ubicada en la calle Doña Amalia con Alarcón, junto al pabellón universitario. Este parking contará con una treintena de plazas.

DUPLICAR LAS PLAZAS
Teniendo en cuenta todas las actuaciones que se han llevado a cabo en los últimos años para habilitar nuevas zonas de aparcamiento o reorganizar las existentes, se ha pasado de 210 plazas en cinco puntos de la ciudad a 368 en siete zonas (calle Alacant –nueva–, Sant Joan, Sant Bonaventura, José Ribera Montes –nueva–, Els Llençols, Sant Antoni y Perú). Las previstas son en La Riba, Paulas, Doña Amalia –nuevas– y Joan Fuster. En total se pasará de 245 a 622, según datos facilitados por la concejalía de Obras y Servicios. También se busca nueva ubicación para parking en el Viaducte.