Anuncian el inicio de las obras del tren después de 40 años de reivindicaciones

La espera ha terminado. Tras décadas de reivindicaciones por parte de los ciudadanos y las autoridades locales de las comarcas centrales, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado que a finales de marzo darán comienzo las obras de renovación integral de la línea Alcoi-Xàtiva.
Se trata de la mayor modernización de la infraestructura ferroviaria desde su construcción, hace casi 120 años. Con una inversión de 160 millones de euros, esta actuación forma parte del Plan de Cercanías de la Comunidad Valenciana y tiene como principal objetivo mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y aumentar la fiabilidad y capacidad del servicio ferroviario en esta importante línea que conecta el interior de la Comunitat Valenciana.
La modernización de la línea Alcoy-Xàtiva responde a décadas de reivindicaciones por parte de la sociedad civil, que ha insistido en la necesidad de mejorar las conexiones ferroviarias en las comarcas centrales. La propia delegada del Gobierno en la Comunitat, Pilar Bernabé, ha destacado este hecho, como también que ha sido este ejecutivo el que “ha resuelto una reivindicación histórica”.
Por su parte, el alcalde de Alcoy, Toni Francés, ha destacado la trascendencia de la inversión, que ha calificado como la mayor realizada en la historia de esta infraestructura ferroviaria desde su construcción. “Vamos a tener el tren que merecen los alcoyanos y todas las personas de la comarca, quiero destacar el compromiso del actual Gobierno de España, que ha respondido a nuestras necesidades con esta inversión histórica”, ha remarcado el primer edil.

Detalles técnicos
Las obras incluirán la renovación integral de los 64 kilómetros de vía, y las estaciones y andenes a lo largo del recorrido serán modernizados. Además, se instalará un avanzado sistema de telecomunicaciones, lo que incrementará la eficiencia y seguridad del servicio ferroviario.
En total, se desplegarán unos 130 km de carril, 110.000 traviesas y 130.000 m3 de balasto. Asimismo, en los apeaderos de El Genovés, Albaida, Agullent, Ontinyent y Cocentaina se incrementará la longitud de los andenes hasta los 170 metros útiles, adecuando también su altura para facilitar el acceso a los trenes y renovando su pavimento.
También se habilitará una tercera vía en la estación de Ontinyent y un segundo andén en la de Alcoy, lo que redundará en una mayor operatividad.