Las almenas de la enramada de La Bandeja serán de polietileno
El año siguiente, cuando se cumplan 750 años del patronazgo de San Jorge, se pintará toda la enramada festera.
El Ayuntamiento de Alcoy va a renovar las almenas de la enramada festera de la plaza de España, tras la aprobación de la memoria de la actuación por parte de la Junta de Gobierno.
El Nostre Ciutat ya informó a principios de este año de dicha intervención, de la que ahora se conocen más detalles, como que está valorada en 15.363 euros.
Así, se sustituirán las 370 de La Bandeja, y en lugar de ser de madera pasarán a ser de polietileno, un material mucho más ligero y resistente.
Según se detalla, las almenas que serán renovadas datan de 1985, cuando se inauguró el tramo de la plaza de España y están conformadas con tablero de madera DM de 3 cm de espesura, con una densidad de 600 Kg/m³.
Ya en 2019 se intervino en dichas almenas, cuando se repararon y que se prevé que para el próximo 2025 sean nuevas.
Esta actuación forma parte de la renovación de los elementos festeros que quiere realizar el consistorio alcoyano, la cual comenzó con el repintado en el color original y reparación parcial del castillo, que ya lució un nuevo aspecto el pasado mes de abril, precisamente al colocarlo en la plaza de España.
“Las Fiestas son un escaparate tanto con la gente de Alcoy como para el público que nos visita. Trabajamos para tener los elementos de nuestras Fiestas en las mejores condiciones, y que sean lo más seguros posibles. Con esta actuación, no solo mejorarán estéticamente, además al tener un menor peso supondrá menos carga para la enramada”, ha resaltado el regidor de Fiestas, Jordi Martínez.
En este sentido, desde el Ayuntamiento se ha anunciado que, para el año siguiente, cuando se cumplan 750 años del patronazgo de San Jorge, se pintará toda la enramada festera.
En cuanto al sistema de fabricación escogido, se indica que es por moldeo por soplado, un proceso empleado para producir piezas de plástico vacías que tiene numerosos beneficios, tales como versatilidad en tamaños, buena relación resistencia-peso, mínimo de líneas de unión, bajo coste de los moldes, producción de piezas vacías complejas, etc. Esas ventajas han hecho que este método de fabricación sea esencial en industrias como la del embalaje o automotriz.