A vueltas con la peatonalización

El Plan de Movilidad Urbana del Ayuntamiento para la peatonalización del Centro de la ciudad ha comportado un movimiento creado por vecinos y comerciantes para reclamar que este cambio se haga de una manera progresiva y “bien pensada”.La intención del Ayuntamiento es aumentar la superficie y calidad del espacio de los peatones, recuperar zonas públicas para uso y disfrute del ciudadano e incentivar modos de transporte más sostenibles, entre otras.
Sin embargo, algunos vecinos y comerciantes de esta zona, opinan que “no es el momento ni las formas de hacerlo”. Con el fin de transmitir sus quejas se ha creado el grupo en Facebook ‘Centro Digno, así no a la peatonalización’. En esta plataforma están recogiendo las peticiones para que el gobierno municipal estudie y “piense soluciones antes de crear problemas”. Además, en diferentes establecimientos del casco antiguo están recogiendo firmas para que esta peatonalización se lleve a cabo de una forma correcta.
El aparcamiento es uno de los puntos que piden valorar algunos de los ciudadanos y comerciantes de la zona. “Una de las soluciones, en primer lugar, es acondicionar y habilitar parkings. Sin suficiente aparcamiento van a conseguir que la gente ni se plantee ir al Centro. Buscarán alternativas en otras zonas de Alcoy. No estamos en contra de la peatonalización, solo queremos que se empiece la casa por los cimientos”, explica Maria Teresa Penadés, propietaria de una farmacia ubicada en San Nicolás.
Alejandro Cerro, presidente de Al Centro, asegura que desde la asociación valoran positivamente esta iniciativa, “creemos que el Centro necesita revitalizarse de varias formas y la peatonalización puede ayudar”. A pesar de estar a favor, Cerro contempla que “los parkings deberían estar más avanzados” para facilitar la visita de los ciudadanos que vivan en otras zonas y de los turistas. Además, advierte que “la información tiene que llegar a todos los alcoyanos para saber exactamente las rutas alternativas”.

ENTRADA Y SALIDA de vehículos
El horario es otro de los temas a tratar. Según la ordenanza, dentro de la zona peatonal el horario de carga y descarga para los vehículos autorizados será de lunes a viernes de 7’30 a 9’30 y de 16’30 a 17’30, y los sábados, de 7’30 a 9’30. Por otro lado, para los vehículos de reparto de comida será de lunes a domingo de 13 a 15’30 y de 20’30 a 23 horas.
Asimismo, los vecinos podrán dar de alta hasta un máximo de dos vehículos por vivienda. Todos aquellos que deseen realizar una carga y descarga en el domicilio, el vehículo podrá estar estacionado en la puerta durante cinco minutos.
Todo este sistema de entrada y salida de vehículos estará gestionado mediante cámaras de lectura de matrículas. Según la ordenanza, todo aquel que quiera entrar en el Centro y no esté registrado, deberá pedir permiso al Ayuntamiento.

MENOS CONTAMINACIÓN
Comerciantes y vecinos opinan, por otra parte, que el objetivo de reducir la contaminación no se terminaría de cumplir, ya que toda la circulación se desvía realizando así un trayecto más largo y difícil para estacionar o ir a los sitios. Juani Lillo, vecina del Centro, asegura que el tráfico será un problema en calles como Sant Jaume o Casablanca. “Hay varios colegios en la zona y muchos padres llevan a sus hijos en coche. Toda la contaminación de Sant Nicolau se va a trasladar a estas calles, que además son muy estrechas”, opina. Además, recalca que sobre todo piensa en los negocios de la zona, que “con la situación que se está viviendo, es muy difícil salir adelante y con este plan de peatonalización todavía lo será más”.

PEQUEÑO COMERCIO
Rafa Pérez, presidente de ACECA, aclara que su opinión es que “si se lleva a cabo este plan, que se haga bien”. Según Pérez, “hay que hacer un estudio y valorar el impacto que puede provocar esto, ya que puede crear un descalabro bastante importante en la economía del pequeño y mediano comercio de la zona”.
Además, coincidiendo con la opinión mayoritaria, piensa que “no es el mejor momento, ya que estamos en una desaceleración del tejido comercial, incluso del industrial, provocada por la crisis del Covid”. Por lo que desde su postura como comerciante y representante del sector asegura que “hay que apoyar los cambios, pero hagámoslo de manera pausada, porque una decisión mal tomada puede llegar a ser una catástrofe”.
zona alta y hostelería
Con todo, esta medida no solo afectaría al centro histórico. Los vecinos del Camí opinan que con esta peatonalización, sin tomar medidas antes, están incomunicando a la Zona Alta de Alcoy. “Con el cierre total del tráfico por la calle San Nicolás, la Zona Alta se queda totalmente apartada de la ciudad”, asegura una residente del barrio.
En cambio, el gremio de la hostelería estaría de acuerdo, en principio, con la peatonalización del Centro, ya que muchos negocios se han visto beneficiados. Cabe recordar que con la situación de crisis sanitaria, gracias a la restricciones de tráfico en las calles principales durante los fines de semana, los hosteleros han podido habilitar sus terrazas y ofrecer un espacio al aire libre cumpliendo con las medidas de seguridad.
Por esta razón, Pérez espera que si se hace peatonal el Centro, “haya espacio para todos y no tengamos que ir esquivando mesas y camareros como ocurre en Alicante, concretamente en la calle Castaños”, concluye.