El Servei de Transport Universitari (STU) de la Mancomunitat de l’Alcoià i el Comtat ja està en funcionament
Fins al 14 de setembre hi haurà un autobús d’anada i un de tornada i, després, es reprendran els horaris habituals.
Des d’ahir l’alumnat que estudie als centres d’Alacant pot fer ús del Servei de Transport Universitari (STU) de la Mancomunitat de l’Alcoià i el Comtat. El servei permet que la ciutadania de les comarques dispose d’una connexió econòmica i funcional amb els centres d’estudis d’Alacant i voltants.
L’alumnat que comence els seus estudis el present curs 2020/2021 ja pot sol·licitar la seua targeta de transport, mentre que les persones que ja disposen d’ella i l’hagen emprat per al curs anterior han de sol·licitar la seua renovació abans del 31 d’octubre.
Les sol·licituds enguany es fan íntegrament de forma telemàtica des de la seu electrònica de la Mancomunitat, amb l’objectiu de fer el tràmit més còmode i segur per als usuaris.
Actualment, el servei compta amb dos autobusos, un d’anada a les 7 h i un de tornada a les 15.30h. A partir del 14 de setembre, quan comença el curs acadèmic, els autobusos tornaran a fer l’horari habitual, amb 6 opcions d’anada i 9 de tornada. L’autobús fa el trajecte que uneix Muro, Cocentaina i Alcoi amb el Campus de la Universitat d’Alacant en Sant Vicent del Raspeig i funciona de dilluns a divendres, a excepció dels festius, durant el període lectiu, d’acord amb el calendari acadèmic, que estipula els dies lectius, festius, períodes d’exàmens i períodes de vacances.
El servei de transport disposa d’autobusos dedicats que connecten Muro, Cocentaina i Alcoi amb el campus de la Universitat d’Alacant a Sant Vicent del Raspeig però, a més, els usuaris de l’STU poden viatjar a la línia regular Alcoi-Alacant al mateix preu reduït.
El preu habitual per als viatgers de la línia regular que uneix Alcoi amb Alacant és de 7,80€, més el cost que suposa pels usuaris d’altres municipis el transport fins a Alcoi. Amb el Servei de Transport Universitari, els usuaris s’estalvien entre el 77% i el 84% del cost que suposaria realitzar el mateix trajecte sense subvencionar.