Aborden la solució definitiva per al vessant del Santiago Payá
Conversacions amb el propietari dels terrenys, que en principi està per la labor de facilitar l'actuació de consolidació
El vicealcalde i regidor d’Urbanisme, Jordi Martínez, va anunciar aquest divendres en el Ple municipal que el govern aborda en aquests moments donar una solució definitiva als problemes d’inestabilitat que pateix el vessant del polígon Santiago Payá i que dona a Sant Benet, que, recordem, va registrar importants lliscaments de terreny després de les fortes pluges de la passada primavera.
Davant preguntes del Partit Popular, Martínez va explicar que en l’actualitat es troben en converses amb el propietari dels terrenys on s’haurà de dur a terme l’actuació de consolidació, sobre la base del projecte original redactat en 2017. Converses que, en paraules de l’edil, “van per bon camí”, però que de no fructificar, s’hauria d’optar per la via de l’expropiació.
“On s’ha d’executar l’obra no és municipal. Estem intentat arribar a un acord amb el propietari, que en principi està disposat a facilitar el treball de l’Ajuntament. Això s’ha de materialitzar en un document que considerem que hauria d’estar ja llest, però no és així. Una vegada tinguem els terrenys no tindrem problema a licitar l’actuació”, responia el vicealcalde davant crítiques de la regidora popular Lirios García.
Des del PP denuncien el que consideren inactivitat del govern en aquest assumpte, “i sinó que li ho diguen a Miró Borrás”, lamentava García en referència a l’empresa que va patir les conseqüències del corriment del vessant, l’abril passat, i amb la qual segons l’edil d’Urbanisme, s’ha estat en contacte tots aquests mesos per a fer seguiment del problema.
Respecte a l’obra projectada, que contempla la construcció d’una escullera per a contindre el vessant, està previst que tinga una duració aproximada d’un any i el cost ronda els 1’8 milions d’euros. El PP pregunta d’on s’obtindran el finançament i el govern respon que es remenen diverses vies de subvenció de diferents administracions, i que sinó el projecte s’escometrà amb “fons propis”, assegura Martínez.
TREN A HIDROGEN
En un altre ordre de coses, el divendres no va prosperar finalment, la proposta de Compromís per a sol·licitar al Ministeri que incloga la línia Alcoi-Xàtiva en el nou sistema de proves de trens a hidrogen. Van donar suport a la iniciativa Podem, Guanyar i PP, mentre que el regidor no adscrit i l’edil de Ciudadanos es van abstindre.
Es van posicionar en contra Vox i el govern, al·legant aquest últim que la proposta és incompatible amb l’anunciat projecte de modernització del tren, que contempla l’electrificació de la línia, amb una inversió de 150 milions d’euros.