Molts aspirants a la victòria i un títol encara per decidir
Rallye La Nucía-Mediterráneo: Suárez arriba com a líder i és màxim favorit
Moltíssim en joc. Els aficionats als ral·lis d’aquestes comarques tindran la gran oportunitat de gaudir del 2 al 4 de novembre d’un rallie apassionant. Des del moment de l’inici de la prova, amb la disputa del tram de qualificació que definirà el dijous les posicions d’eixida i la disputa dels dotze trams cronometrats entre divendres i dissabte, qualsevol detall, qualsevol segon arrapat al crono, pot ser determinant.
El 29 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca és decisiu per a la resolució del Supercampionat d’Espanya de ral·lis que té a ‘Cohete’ Suárez (Skoda Fabia RS Ral·li 2) com a líder i favorit, però haurà de certificar encara en els dos ral·lis puntuables que estan per disputar (La Nucía i Pozoblanco) les seues opcions d’aconseguir un nou títol de Supercampió. El seu més directe rival és Iván Ares (Hyundai i20 Rally2), segon de la general provisional. Entre tots dos hi ha una diferència de 45 punts i la victòria a La Nucía aporta 35 punts al guanyador. Jan Solans, un altre dels components de l’equip Hyundai en lliça, és el tercer en discòrdia, a 63 punts del líder.
No fa falta assenyalar que són aspirants a la victòria, el mateix que Pepe López, guanyador de la passada edició. El pilot madrileny, a més, arriba després d’imposar-se fa tan sols una setmana en el Ral·li RACC de Catalunya i encara que el seu programa competitiu aquesta temporada ha estat centrat en el Mundial, no hi ha cap dubte que serà un dels pilots a tindre en compte per a la victòria a La Nucía, al volant d’un altre Hyundai i20 Rallye2. La llista d’inscrits és de 84 equips i entre ells hi ha un grapat de vehicles ‘pota negra’.
Díhuit en total. I uns quants GT, com el Porsche 911 GT3 de Miguel Fuster, el pilot de Benidorm que ha retornat a la competició i que mai pot ser descartat tenint en compte que corre a casa. Entre els seus i en unes carreteres que es coneix amb detall, tant que li han valgut per a inscriure en més d’una ocasió el seu nom en el palmarés del ral·li. Amb Nacho Aviñó com a copilot, caldrà veure fins que punt li ha passat factura la inactivitat dels últims anys. En qualsevol cas és un atractiu més del ral·li. En fi, un luxe d’inscripció que es converteix en tota una garantia d’espectacle
Ho són també Fredy Loix, un veterà pilot belga de ral·lis que ha competit en el Mundial WRC durant els noranta i principis del 2000. Ho fa atret per la puntuabilitat de la prova per a l’International Iberian Ral·li Trophy. I un altre nom propi que destaca en la cita que organitza l’Automòbil Club AIA que presideix l’alcoià Vicente Cabanes, és Jos Verstapen, pare del tricampió del món de F1, Max Verstapen i que, després d’haver competit també en la màxima competició mundial de l’automobilisme, porta un any gaudint dels ral·lis.
Dotze trams
El rugit dels motors en el 29 Rallye La Nucía Mediterráneo Trofeo Costa Blanca començarà a escoltar-se en el tram de qualificació del dijous (15 hores) i seguirà en el matí del divendres amb la posada a punt dels vehicles en el shakedown (9,30 hores). El ral·li arrancarà a primera hora de la vesprada del mateix divendres amb la disputa de la primera etapa i tindrà continuïtat el dissabte, amb la segona i definitiva que acabarà al voltant de la sis de la vesprada. A les 19,10 hores està fixada la cerimònia de lliurament de trofeus a La Nucía.
Els contendents hauran d’afrontar dotze trams en un dur i renovat recorregut que el primer dia de competició recorre les comarques de La Marina i el dissabte es desplaça a l’Alcoià i Comtat.