Alcoi es prepara per a implantar la zona de baixes emissions en 2023

L’impuls de la mobilitat sostenible a Alcoi passa per la creació d’una Zona de Baixes Emissions (ZBE), és a dir, una àrea en la qual l’accés a determinats vehicles estiga restringit a causa de les seues emissions contaminants, com una mesura pensada per a millorar la qualitat de l’aire. En aquesta ciutat, la implantació d’aquesta zona es durà a terme en l’àmbit de la conversió en zona de vianants del Centre històric, si bé el projecte és molt més ampli i inclou actuacions que afecten el conjunt del municipi.

Es tracta de huit iniciatives el pressupost de les quals supera els 3’5 milions d’euros i per a les quals l’Ajuntament ja ha aconseguit fons per valor de 2’6 milions procedents del Ministeri de Transports a través del Pla de Recuperació que finança la Unió Europea.

Aquestes actuacions, la majoria de les quals ja estan en marxa, són el carril bici que s’ha començat a construir entre Cervantes i la Zona Nord i que servirà per a connectar a aquests barris amb el barri antic de la ciutat; la millora de l’accessibilitat en l’àmbit de la conversió en zona de vianants del Centre; la reurbanització dels carrers adjacents a Sant Nicolau incloent Sant Josep; l’aparcament dissuasiu de La Riba; la centralització i control intel·ligent de la xarxa de semàfors per a l’optimització del trànsit; sistema de gestió de les àrees complementàries per a la implantació de la ZBE, com sensorització ambiental o nous sistemes de control de l’estacionament en zones de càrrega i descàrrega; l’electrificació d’una part de la flota del transport públic urbà, així com la instal·lació de punts de recàrrega per a aquests autobusos.

El vicealcalde i regidor de Mobilitat, Jordi Martínez, assenyala que “aquest projecte suposarà una millora de la mobilitat sostenible de la ciutat, i es tracta sens dubte d’un bon projecte per a la ciutadania, que a més ve finançat en bona part pels fons europeus Next Generation”.

Paral·lelament, l’Ajuntament treballa per a adaptar l’actual normativa de conversió en zona de vianants del Centre, de cara a convertir-la en una ordenança de zona de baixes emissions, incloent totes les directrius marcades per Europa.

Cal tindre en compte que l’ús general de les ZBE es realitzarà per part dels vehicles que determine cada municipi atesa la classificació ambiental que estableix la llei. En el cas d’Alcoi, cal recordar que segons la vigent ordenança de conversió en zona de vianants, els cotxes que circulen per la zona de prioritat per als vianants hauran de comptar amb la corresponent autorització municipal –residents, garatges, càrrega i descàrrega, o repartiment principalment– i la intenció quan s’implante la zona de baixes emissions és estendre aquesta autorització a vehicles elèctrics en general, que no obstant això hauran de cenyir-se als horaris i normes recollits actualment en l’ordenança de conversió en zona de vianants per a vehicles amb permís per a circular per l’àmbit delimitat.

Així ho explica el regidor de Mobilitat, qui avança a més que en les pròximes setmanes està previst que es reunisca la comissió de seguiment de la conversió en zona de vianants, de cara a plantejar els canvis que hagen d’abordar-se amb el pas a zona de baixes emissions.

Algunes d’aquestes propostes sobre la taula són retirar les restriccions horàries a les persones residents, ampliació dels horaris de càrrega i descàrrega, equiparar el tractament de les persones comerciants i propietàries al dels residents, modificar l’antelació necessària per a la sol·licitud de permisos extraordinaris, el canvi de sentit del carrer La Cordeta per a alleujar el trànsit al carrer Casa Blanca, com també canvis en la tramitació de les sancions.