Guanyar reclama al govern que la gestió de l’autobús siga pública

Aquesta mateixa setmana es va donar a conéixer la intenció del govern municipal de cara al nou servei d’autobús, el qual pretén ser “sostenible” i “adaptat a les necessitats” de veïns i empreses, segons va explicar l’edil de l’àrea, Jordi Martínez. A més, el responsable de Mobilitat Sostenible també va fer referència a un procés participatiu amb associacions de veïns i dels grups de l’oposició.

Davant això, Guanyar Alcoi posa en dubte dites intencions ja que considera que malgrat les declaracions, “el govern no diu res sobre poder decidir sobre el model que necessitem a la nostra ciutat, si ha de continuar sent privada la seua gestió o no. Sembla que està tot decidit, però una vegada més, es farà algun paperot participatiu per a dir que s’ha fet un procés, però que en el fons servirà per a decidir poc o res”. Així de contundent es mostra l’edil de la plataforma, Pablo González, qui a més, no entén que el govern assumisca la gestió municipal del Teatre Principal o l’Escola de Belles Arts, però no la del servei d’autobús.

Guanyar també fa referència a les despeses d’aquest servei i afirma que aquests han augmentat de 671 milions l’any 2001 a 1.899.137 en 2018.

La resposta de González davant aquestes dades aportades per la plataforma municipalista és que “és evident que ha sigut un fabulós negoci per a l’empresa i una ruïna per a les alcoianes i alcoians”.

L’edil al·lega que “des de Guanyar ens neguem a participar en una representació més del que hauria de ser construir un servei públic de qualitat per a la ciutat”.